Allá por finales de mayo os hablamos del GT Academy, un gran campeonato para usuarios europeos de Gran Turismo 5 Prologue, en el que los 3 mejores jugadores de cada país se clasificaban para una prueba real en el circuito británico de Silverstone, de la que saldrían dos ganadores que recibirían un programa de entrenamiento de cuatro meses para conseguir licencia de pilotos y poder participar con un Nissan 350Z en las 24 horas de Dubai en enero de 2009.
Pues bien, Lucas Ordóñez, un estudiante madrileño de 23 años, ha sido uno de los dos elegidos para este increíble premio, honor que comparte con el alemás Lars SchÖlmer, de 28 años. Al español, estudiante de un Máster en Administración de Negocios; y al alemán, taxista, les ha cambiado la vida con lo que empezaron siendo unas partidillas online a un juego de coches.
Los juegos de coches nunca me gustaron demasiado, pero GTI Club logró dejarme más de una vez sin monedas en los salones recreativos. Gracias a su jugabilidad endiablada, a el ritmo frenético de sus carreras y a sus coches clásicos (pero clásicos de verdad: Golf, Mini…), este arcade de carreras se hizo un hueco entre los grandes del género.
Por ello creo que una de las mejores noticias que nos ha deparado el GC-2008 es que Konami anunciara el regreso de GTI Club para Playstation Network.
Konami le ha dado al juego un buen lavado de cara. Ahora cuenta con una resolución de 720 lineas y corre a 60 frames por segundo. Pero sin duda su mayor atractivo serán las carreras online, donde se podrán dar cita hasta ocho jugadores de forma simultanea.
Con este «agresivo» anuncio se publicitó en Estados Unidos el primer juego de la Saga Mario Kart cuando salió para Super Nintendo a principios de los noventa. Según parece la voz es de un comentarista de competiciones de Monster Tracks, y ambienta de modo genial el comercial que casi dan ganas de ponerse al volante para pisar el acelerador como un loco.
Sony nos ofrece el cuarto episodio de ATV Offroad Fury, la culminación en Play Station 2 de una interesante saga de motor de la pasada generación, caracterizada por su gran jugabilidad y la posibilidad de manejar quads. Este juego nos llega un poco tarde con respecto a Norteamérica, donde se puso a la venta en 2006, pero su lanzamiento, aunque sea con retraso, vale la pena.
Los juegos de velocidad se estrenaron en la flamante Super Nintendo de la mano de un cartucho de carreras futuristas que coincidió con el lanzamiento de la máquina. Su nombre era F-Zero, y desde entonces se convirtió en uno de los referentes del género de la conducción, influyendo notablemente en muchos juegos posteriores y estrenando una saga que no faltaría a su cita con las principales consolas de Nintendo.
Hace un mes vimos una versión de Super Mario Bros en Javascript que ocupaba tan sólo 14Kb. Pues ahora su autor nos vuelve a sorprender con una versión jugable del Mario Kart también en Javascript y que ocupa 11Kb (aunque esta vez se utilizan imágenes externas).
Muchos elementos del Super Mario Kart de Super Nintendo no están implementados. Hay tan sólo tres personajes para elegir (Mario, Luigi y Peach) y dos mapas donde correr (Mushroom Cup Round 1 y 2). No se cuentan las vueltas ni el tiempo y tampoco existen los items. Pero a pesar de estas limitaciones sigue siendo un impresionante trabajo de programación.
NOTA: El juego funciona en los navegadores Firefox 2 & 3, Opera 9.27 & beta y en Safari 3.1.1. Lo siento por la gente que nos visite desde Internet Explorer, pero el autor del juego no ha considerado darle soporte.
El próximo 2 de junio arrancará la GT Academy, un campeonato a gran escala en el que podrán participar los usuarios europeos de Gran Turismo 5 Prologue. En la primera fase de este torneo, que durará siete semanas, los jugadores correrán en Eiger Nodward con un Nissan Fairlady 350Z, buscando el mejor registro posible, que les permita estar entre los elegidos para la segunda fase.
En esta segunda fase, que se desarrollará en el mes de julio, los 20 pilotos más rápidos de cada país competirán entre ellos, obteniendo el pase para la siguiente fase los tres más rápidos.
La tercera fase, que tendrá lugar el 25 de agosto en el circuito británico de Silverstone, pondrá a los tres mejores de cada país ante una prueba real (nada de consolas) en el mítico circuito británico, en el que se pondrán al volante de un Nissan GT-R y tendrán que superar otras pruebas de resistencia física y mental. De aquí saldrán dos elegidos que podrán participar en un programa de entrenamiento de cuatro meses para conseguir la licencia de pilotos y con ella participar, conduciendo un Nissan 350Z en la carrera de 24 horas de Dubai en enero de 2009.
Impresionante la magnitud de este torneo que funde conducción simulada y real y que da la oportunidad de cumplir su sueño a aquellos que deseen convertirse en pilotos de carreras más allá de su videoconsola.
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